Buszok balesete

A műszaki-mentési feladat célja az volt, hogy a tűzoltók a speciális eszközök kezelését gyakorolják, olyan eszközökét, amelyek talán elő sem kerülnek egy „átlagos” műszaki mentés során. A buszok esetében több nehezítő tényező is van. A jármű alkatrészei a terhelhetősége miatt sokkal masszívabbak, nehezebben vághatóak. A nagy üvegfelületek áttörése pedig további sérüléseket okozhatnak. A márciusi gyakorlat feltételezése az volt, hogy egy munkásokat szállító autóbusz és egy elektromos városi autóbusz balesetet szenved. Az ütközés miatt a munkásokat szállító jármű az oldalára borult, az utasok egyrésze a buszban rekedt, két utas, pedig a busz alá szorult. Az elektromos autóbusz vezetője a fülkerészbe szorult be. A debreceni és a hajdúszoboszlói hivatásos tűzoltók több gépjárműfecskendővel vonultak a helyszínre, ahol a két nagyobb munkaterületet alakítottak ki. Az egységek egyik csoportja a felborult buszból segítette ki a sérülteket és emelte meg a járművet az alá szorult emberek miatt. Az egységek másik része pedig a beszorult buszvezetőt szabadította ki, akihez a műszerfal roncsolódása miatt nehezebben fértek hozzá. Az elektromos busz esetében szükség volt folyamatosan felügyelni az akkumulátor melegedését. Az összetett gyakorlat célja az is volt, hogy a kigyulladt akkumulátor azonnal oltsák el, oltólándzsa használatával. Az összetett feladatok az irányítói parancsnoki állományt is egy magasabb szintű irányításra sarkalták.